Kit Direct Drive / Reverse LCD5 Ciclotek

Descripción

Kit Direct Drive / Reverse LCD5 Ciclotek

El KIT Direct Drive de CicloTEK es un kit especialmente destinado para aquellas aplicaciones que requieran desplazar grandes pesos. Ideal para bicicletas o triciclos de carga, ya que se trata de un motor directo sin engranajes, que ofrece mayor resistencia al arrastre de grandes pesos y que, además, permite marcha atrás (en combinación con el controlador reverse).

Su potencia nomimal es de 750 vatios. Con la electrónica de 22 amperios le va a permitir seleccionar entre 5 niveles de asistencia y una potencia máxima de 800 vatios. Velocidad máxima: 20 km/h.

Características

Motor

Con sus 750 vatios nominales nuestro motor Direct Drive delantero dispone de una potencia suficiente como para cualquier aplicación que necesite mover peso. En combinación con la electrónica de 36 voltios Y 22 amperios. le va a permitir seleccionar entre 5 niveles de asistencia y una potencia máxima de 800 vatios.

Disponible en dos medidas, 20″ y 26″, Consulte las opciones de radiado en el desplegable.

• Imanes permanentes 30M (lo más potentes de su clase), enorme par motor.
• Gran potencia (750 watt. nominales, hasta 800 watt con el controlador de 22 amp. )
• Muy silencioso, gracias a su transmisión directa, sin engranajes.
• Alta eficiencia. Carcasa de aleación, que disipa eficazmente el calor. Peso aprox. 6 kg.
• Adaptador de freno de disco (disco no incluido).
• En la versión trasera, salida para piñones de casete de hasta 10 velocidades

Baterías FT

Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidón. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para los distintos kits:

• Controladores Platinium y Motor Central 250w
  • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
  • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 135 km*
• Controladores Platinium+ y RACE
  • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 70 km*
  • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 100 km*
  • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 120 km*
• Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
  • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 65 km*
  • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 90 km*
  • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 110 km*

Baterías CK

Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

• Controladores Platinium y Motor Central 250w
  • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
• Controladores Platinium+ y RACE
  • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 70 km*
  • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 100 km*
• Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
  • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 65 km*
  • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 90 km*

Controlador

El controlador es el cerebro del sistema. Recibe las instrucciones de la pantalla y le dice al kit cómo funcionar. Los motores Direct Drive montan un controlador de 20 ó 22 amperios según versiones.

El controlador de 20 amperios tiene función “reverse”, es decir, permite que el motor vaya marcha atrás, para lo cual dispone de una salida para instalar el botón que permite invertir la marcha (incluido en el kit)

El controlador de 22 amperios es un controlador sobredimensionado, de 9 mofsets reforzados, especial para bicicletas o triciclos de carga.